Continental понижи целта за годишния марж поради митата и разделянето на бизнеса

Разделянето на Continental показва как се променя бизнес моделът на Германия

Все повече конгломерати решават да се разделят с голяма част от бизнеса си и да се съсредоточат само върху този, който носи най-голяма доходност на акционерите

Schaeffler ще разчита на Nvidia за изграждане на цифрова екосистема за своите заводи

Споразумението между партньорите ще позволи допълнителна дигитализация на производствените процеси на Schaeffler, което ще ги направи още по-ефективни и гъвкави

Паника тресе автомобилната индустрия заради проблемите с редкоземните метали

Continental планира да отдели своето звено за гуми като независим субект

Очаква се компанията да продаде подразделението след отделянето на своя аутомотив бизнес

Stellantis преговаря с италиански доставчик за покупката на заводи в Бразилия и Полша

Ако бъде постигната сделка, CLN вероятно ще сключи споразумение с кредиторите относно дълга си

Как един от най-големите доставчици на авточасти в света се подготвя за новите мита

Magna се готви да прехвърли голяма част от допълнителните разходи върху своите клиенти

Forvia ще прехвърли по-високите разходи от американските мита върху своите клиенти

Компанията не може да постъпи по друг начин, признава главният финансов директор Оливие Дюран

ZF планира да отдели своя бизнес с автомобилни задвижвания

Вариантите са пълна продажба или листване, докато групата търси начин да се стабилизира финансово

Един от най-големите доставчици на авточасти в Германия съкращава 3000 работни места

Те възлизат на около 10% от глобалните работни места на Continental в сферата на научноизследователската и развойна дейност